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554 Questions

Opérations de base

659 Questions

Opérations avancées

Entrainez-vous avec la banque de questions la plus à jour destiné à l'acquisition des connaissances sur les systèmes d'aéronefs télépilotés (SATP) comme demandé par Transport Canada.

Au Canada, il existe 2 catégories principales d'opérations des drones ou véhicules aériens sans pilote (UAV, Unmanned Aerial Vehicles): les opérations de base et les opérations avancées. Chacune est régie par un ensemble différent de règles devant être respectées, en fonction du poids de votre drone, la distance des passants et les règles sur l'espace aérien définissent votre catégorie. Les règles ne font pas de distinction entre les pilotes de drone à des fins de loisirs et les pilotes de drone à des fins commerciales.
  • Jules37 le 04/03/2025 Réussi au premier essai avec un résultat de 88% dans un temps de 60 minutes.
  • Yevgeni le 14/01/2025 In hot water 2 days before the advanced exam, Canada-drone saved my a** !!!!!
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  • Shepard le 22/12/2024 Exact same questions! Advanced examintation nailed... thank you.

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Après avoir accusé réception d'une autorisation, si le pilote se rend compte qu'il est impossible de s'y conformer, il devrait .....
Se conformer autant que possible à l'autorisation compte tenu des circonstances et ne rien dire à l'ATC. Prendre toutes les mesures immédiates requises et en aviser l'ATC dès que possible. Ne pas tenir compte de l'autorisation.
Un phare d'atterrissage en bon état de fonctionnement est requis sur les aéronefs qui
Utilisent un aérodrome non balisé. Transportent des passagers la nuit. Transportent des passagers la nuit, à moins d'être un aéronef privé pesant moins de 5 700 kg.
Vous pouvez vous assurer que la ELT ne transmet pas, après le vol, en
écoutant sur 121.5 MHz pour un signal. Vérifiant si la ELT est en position 'off'. Vous assurant que l'interrupteur général est en position 'off'.