Un pilote effectuant un vol VFR suit un vecteur radar du ATC Devant lui se trouve une couche de nuage non fragmentée Le pilote devrait ?
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Source: Codebateau examen 31
Sauf instructions contraires de l'ATC lorsqu'en vol VFR les pilotes affichent le code 1200 au transpondeur à ou en dessous de pieds ASL et le code lorsqu'en vol au dessus de cette altitude ?
Les pilotes enclencheront le contrôle 'ident' du transpondeur ?
Un vol dans espace aérien classe f actif dont indicatif commence cyr Ne peut se faire qu'avec une permission organisme utilisateur. 
Choisissez bon énoncé concernant utilisation avion dans espace aérien classe f consultatif cya lorsque celle ci est active évitement des collisions incombe aussi bien aux pilotes des aéronefs participants qu'à ceux des aéronefs non participants. 
Espace aérien classe f peut être décrit comme Un espace aérien dans lequel les activités aériennes doivent être confinées en raison la nature leur travail ou des dangers associés. 
Les dimensions espace aérien terminal ainsi que les fréquences vhf des divers secteurs certains aéroports canadiens à forte densité trafic sont publiées Sur la carte vta dans cfs. Question 31-8
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Lorsqu'il y a menace orage décollage ou atterrissage Devrait être évité car coup vent brusque ou une turbulence à basse altitude pourrait vous faire perdre la maîtrise aéronef. Question 31-10
Un orage se trouve près votre aérodrome destination vous devriez Attendre à la verticale un point connu jusqu'à ce que orage ait bien traversé la région aérodrome. Question 31-11
La zone dangereuse du souffle poussée au décollage étend à arrière avion à réaction moyen porteur sur au moins Attendre à la verticale un point connu jusqu'à ce que orage ait bien traversé la région aérodrome. Question 31-12
La zone dangereuse du souffle au ralenti des réacteurs étend à arrière avion gros porteur sur au moins Attendre à la verticale un point connu jusqu'à ce que orage ait bien traversé la région aérodrome. Question 31-13
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Une zone souffle des hélices 45 kt peut être anticipée sur derrière les hélices gros avion équipé turbo propulseurs Attendre à la verticale un point connu jusqu'à ce que orage ait bien traversé la région aérodrome.
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