Dès que la sécurité aérienne ou la sécurité des personnes est compromise ou est susceptible d'être compromise le pilote qui utilise un système d'aéronef ?
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Autre brevet d'étude: Codebateau examen 40
En cas de perte de la communication radio avec le contrôle aérien dans les espaces aériens de classe C ou D vous devez ?
En dehors des heures d'exploitation de la tour de contrôle l'espace aérien de classe D ?
En tant que pilote vous devez avoir la documentation suivante avec vous inspection lors vol votre drone Certificat pilote drone certificat immatriculation du drone. 901 57 accessibilité au certificat aux relevés il est interdit au pilote utiliser système aéronef télépiloté en vertu la présente section à moins que les documents ci après ne lui soient facilement accessibles pendant utilisation du système a) certificat pilote petit aéronef télépiloté (vlos) opérations base ou opérations avancées b) document démontrant que pilote respecte les exigences relatives à la mise à jour des connaissances prévue à article 901 56 901 09 accessibilité du certificat immatriculation il est interdit au pilote utiliser système aéronef télépiloté à moins que certificat immatriculation délivré à égard aéronef télépiloté ne lui soit facilement accessible pendant toute la durée utilisation 901 30 accessibilité du manuel utilisation un système aéronef télépiloté il est interdit au pilote effectuer décollage ou lancement un aéronef télépiloté lequel constructeur a fourni manuel utilisation du système aéronef télépiloté à moins que celui ci ne soit à la portée des membres équipage à leur poste travail. 
Faire voler votre drone au dessus personnes est Strictement interdit sauf si fabricant du drone a mis à disposition une déclaration assurance la sécurité appropriée ce type opération. Un satp lequel constructeur ne présente aucune déclaration ne peut pas être utilisé mener les opérations avancées visées à article 901 69 du rac rac 901 69 déclaration du constructeur opérations permises il est interdit au pilote utiliser système aéronef télépiloté en vertu la présente section effectuer une ou autre des opérations ci après sauf si modèle du système fait objet une déclaration présentée en vertu article 901 76 que certificat immatriculation délivré à égard aéronef ne mentionne les opérations qui font objet cette déclaration a) utilisation dans espace aérien contrôlé b) utilisation à une distance moins 100 pieds (30 m) mais au moins 16 4 pieds (5 m) mesurée horizontalement à n'importe quelle altitude une personne à exception un membre équipage ou une autre personne participant à utilisation c) utilisation à une distance moins 16 4 pieds (5 m) mesurée horizontalement à n'importe quelle altitude une personne norme 922 06 du rac assurance la sécurité des satp. 
Il est interdit au pilote utiliser aéronef télépiloté en opérations base à une distance inférieure à milles marins du centre aéroport mille marin du centre héliport inscrit dans supplément vol canada ou dans supplément hydroaérodromes Strictement interdit sauf si fabricant du drone a mis à disposition une déclaration assurance la sécurité appropriée ce type opération. Aéroports héliports aérodromes un aérodrome est lieu où aéronef peut décoller atterrir ce qui comprend les aéroports les héliports les bases hydravions À moins suivre une procédure établie transports canada vous ne pouvez pas utiliser drone dans les conditions suivantes à moins 5 6 kilomètres (3 milles nautique) un aéroport figurant dans supplément vol canada comme étant certifié (cert) à moins 1 9 kilomètres (1 mille nautique) des héliports ou aérodromes réservés aux hélicoptères il n'existe pas exigences en matière distance les utilisations près des autres aérodromes les exploitants doivent maintenance une distance sécuritaire rapport aux autres aéronefs en tout temps. 
Il est interdit utiliser petit atp en vol vfr dans espace aérien contrôlé à moins que La météo ne soit assez bonne maintenir contact visuel avec atp en tout temps. Section iii règles générales utilisation de vol 901 11 visibilité directe 1) sous réserve du paragraphe (2) il est interdit au pilote utiliser système aéronef télépiloté à moins que ce dernier ou observateur visuel ne suive aéronef en visibilité directe pendant toute la durée du vol 2) il est permis au pilote utiliser système aéronef télépiloté sans que ce dernier ou observateur visuel ne suive aéronef en visibilité directe il fait en conformité avec certificat opérations aériennes spécialisées 901 34 conditions météorologiques conditions minimales il est interdit au pilote utiliser système aéronef télépiloté à moins que les conditions météorologiques au moment du vol ne permettent a) une part au pilote se conformer aux instructions du constructeur du système b) autre part au pilote à tout observateur visuel effectuer la totalité du vol en visibilité directe. Question 40-8
Il est interdit document aviation canadien La météo ne soit assez bonne maintenir contact visuel avec atp en tout temps. Rac sous partie 3 istration application section ii application inspection aéronef demande documents interdictions (3) il est interdit a) prêter document aviation canadien à une personne qui n'y a pas droit selon présent règlement ou laisser une telle personne utiliser b) mutiler modifier ou rendre illisible document aviation canadien. Question 40-9
Indiquez ou les espaces aériens où pilote peut utiliser petit aéronef piloté à distance des opérations base La météo ne soit assez bonne maintenir contact visuel avec atp en tout temps. Opérations base si vous répondez aux 3 conditions suivantes vous effectuez des opérations base vous pilotez votre drone dans espace aérien non contrôlé vous pilotez votre drone sur une distance horizontale plus 30 mètres (100 pieds) des passants vous ne pilotez jamais votre drone au dessus des passants si vous ne répondez à aucune ces 3 conditions vous effectuez des opérations avancées par exemple vous pilotez votre drone sur une distance horizontale plus 30 mètres (100 pieds) des passants mais dans espace aérien contrôlé cette opération est avancée parce que vous effectuez vol dans espace aérien contrôlé même si vous êtes sur une distance horizontale plus 30 mètres (100 pieds) des passants notez que espace aérien non contrôlé au canada est espace classe g. Question 40-10
Indiquez une condition que doit remplir pilote drone en opérations avancées survoler une zone bâtie Le drone reste à plus 3 m horizontalement des personnes sauf si fabricant a soumis une déclaration assurance la sécurité. Un satp lequel constructeur ne présente aucune déclaration ne peut pas être utilisé mener les opérations avancées visées à article 901 69 du rac rac 901 69 déclaration du constructeur opérations permises il est interdit au pilote utiliser système aéronef télépiloté en vertu la présente section effectuer une ou autre des opérations ci après sauf si modèle du système fait objet une déclaration présentée en vertu article 901 76 que certificat immatriculation délivré à égard aéronef ne mentionne les opérations qui font objet cette déclaration a) utilisation dans espace aérien contrôlé b) utilisation à une distance moins 100 pieds (30 m) mais au moins 16 4 pieds (5 m) mesurée horizontalement à n'importe quelle altitude une personne à exception un membre équipage ou une autre personne participant à utilisation c) utilisation à une distance moins 16 4 pieds (5 m) mesurée horizontalement à n'importe quelle altitude une personne norme 922 06 du rac assurance la sécurité des satp. Question 40-11
Abréviation elt signifie Radiobalise repérage urgence. 901 45 elt il est interdit au pilote utiliser aéronef télépiloté muni un elt. Question 40-12
Altitude minimale à laquelle pilote petit aéronef télépiloté en opérations avancées peut survoler rassemblement personnes en plein air est Il est interdit survoler des personnes à moins que fabricant n'ait fourni la déclaration assurance la sécurité des satp appropriée. Un satp lequel constructeur ne présente aucune déclaration ne peut pas être utilisé mener les opérations avancées visées à article 901 69 du rac rac 901 69 déclaration du constructeur opérations permises il est interdit au pilote utiliser système aéronef télépiloté en vertu la présente section effectuer une ou autre des opérations ci après sauf si modèle du système fait objet une déclaration présentée en vertu article 901 76 que certificat immatriculation délivré à égard aéronef ne mentionne les opérations qui font objet cette déclaration a) utilisation dans espace aérien contrôlé b) utilisation à une distance moins 100 pieds (30 m) mais au moins 16 4 pieds (5 m) mesurée horizontalement à n'importe quelle altitude une personne à exception un membre équipage ou une autre personne participant à utilisation c) utilisation à une distance moins 16 4 pieds (5 m) mesurée horizontalement à n'importe quelle altitude une personne norme 922 06 du rac assurance la sécurité des satp. Question 40-13
énoncé qui décrit mieux 'visibilité directe vlos ' est Contact visuel maintenu sans aide qui est suffisant en garder contrôle suffisant assurer la détection évitement autres aéronefs ou objets. Visibilité directe (vlos) 'en visibilité directe' signifie que pilote garde son appareil dans son champ vision en tout temps sans aide visuelle (comme des lunettes ou flux vidéo) par conséquent cela signifie qu'il ne vole pas dans les nuages ou brouillard ni derrière les arbres les bâtiments ou autres obstacles (même partiellement) définition du rac (règlement aviation canadien) visibilité directe ou vlos ?contact visuel avec aéronef télépiloté maintenu sans aide en tout temps qui est suffisant en garder contrôle en connaître emplacement balayer du regard espace aérien dans lequel celui ci est utilisé afin effectuer les fonctions détection évitement à égard autres aéronefs ou objets. Question 40-14
Expression qui décrit mieux 'aérodrome non contrôlé' est Le circuit aérodrome est décrit à la partie pro du supplément vol canada (cfs). Visibilité directe (vlos) 'en visibilité directe' signifie que pilote garde son appareil dans son champ vision en tout temps sans aide visuelle (comme des lunettes ou flux vidéo) par conséquent cela signifie qu'il ne vole pas dans les nuages ou brouillard ni derrière les arbres les bâtiments ou autres obstacles (même partiellement) définition du rac (règlement aviation canadien) visibilité directe ou vlos ?contact visuel avec aéronef télépiloté maintenu sans aide en tout temps qui est suffisant en garder contrôle en connaître emplacement balayer du regard espace aérien dans lequel celui ci est utilisé afin effectuer les fonctions détection évitement à égard autres aéronefs ou objets. Question 40-15
Espace aérien classe c devient espace aérien classe lorsque unité atc appropriée n'est pas en service Le circuit aérodrome est décrit à la partie pro du supplément vol canada (cfs). Aim transport canada espace aérien classe c devient espace aérien classe e lorsque unité atc appropriée n'est pas en service.
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