Question 49-1 : Piles calculez l'ampérage d'une pile de tension 15 volts et d'une puissance de 75 wattheure ? [ Resultat specifique ]

Question 49-2 : Piles de combien de volts est une pile lipo6s ?

222 v.

6s = éléments en série 6 x 37 v = 222 voltsen montage en série les volts s'ajoutent en parallèle les ampères s'ajoutentune batterie lipo est une batterie lithium polymère pour l'examen retenez que le voltage d'une batterie lipo est typiquement de 3 à 42v par cellule retenez 37 volts pour l'examen la charge d'une batterie lipo se décharge peu dans le temps 1% par mois de perte seulement

Question 49-3 : Piles l'effet du froid sur une batterie au lithium est ?

Une baisse de l'autonomie.

Le froid agit sur deux points clés les réactions électrochimiques qui visent à libérer l'énergie chimique contenue dans les matériaux sous forme d'énergie électrique et la résistance interne de la batterie cela correspond à une baisse d'autonomiele retour à une température normale de fonctionnement doit en principe permettre de retrouver la même autonomie si la conception de l'accumulateur est bonnesi vous prévoyez un vol en condition froide gardez vos batteries dans vos poches et installez les seulement au moment de la réalisation de la pré vol

Question 49-4 : Piles la tension d'une pile lipo3s est de ?

Question 49-5 : Piles la tension nominale d'une pile 4s3p est de ?

Question 49-6 : Piles les piles au lithium doivent être manipulées avec précaution en raison ?

Question 49-7 : Piles quelle est la puissance d'une batterie 4s lipo 2p de 8000 mah ?

1184 wh.

Une batterie lipo de 8000 mah 4s 1p est composée de 4 cellules de 8000 mah montées en sérieune batterie lipo de 8000 mah 4s 2p est composée de 8 cellules de 4000 mah montées 2 par 2 en parallèle pour arriver à 8000 2x4000 4s = 4 éléments en série = 4 x 37 v = 148 voltspuissance en watts = volts x ampères = 148 x 8 ah = 1184 wh

Question 49-8 : Une pile a les caractéristiques suivantes 4s lipo de 5000 mah 35 c 35c correspond à un taux de décharge de ?

175a.

Une pile lipo est une pile lithium polymère pour l'examen retenez que le voltage d'une lipo est typiquement de 3 à 42v par cellule retenez 37 volts pour l'examen la charge d'une lipo se décharge peu dans le temps 1% par mois de perte seulement la lettre c indique la capacité la valeur qui y est associée indique la capacité maximum et sans danger de décharge continue de votre pile si votre pile indique 20c cela veut dire que vous pouvez décharger la pile à une puissance jusqu'à 20 fois la capacité de la pile de façon continue la capacité est habituellement mesurée en mah et les piles les plus communes sont les 2200 mah =22a exemple cellule 2200mah 20c = 22a x 20 = 44a de décharge maximale en continuecellule 5000mah 35c = 5a x 35 = 175a de décharge maximale en continue

Question 49-9 : Votre système de vol embarqué fonctionne avec des piles lipo 6s vous pouvez alors placer 1 deux batteries 3s en parallèle2 deux batteries 3s en série3 deux batteries 6s en série4 deux batteries 6s en parallèlechoisissez la réponse exacte la plus complète ?

2 4.

Pile 6s = 6 éléments en série6 x 37 v = 222 voltson sait qu'en montage en série les volts s'ajoutent en parallèle les ampères s'ajoutentsi on monte en série deux batterie 3s on aura 3 x 37 volts + 3 x 37 volts = 222 voltssi on monte en parallèle deux batterie 6s on aura une augmentation de l'ampérage mais pas une augmentation de la tension voltage la tension restera de 222 volts

Question 49-10 : Vous disposez d'une lipo 3s1p de 5200 mah la puissance de cette pile est ?

577 wh.

3s = 3 éléments en série = 3 x 37 v = 111 volts1p = indique qu'il s'agit d'une ligne d'accus seulementpuissance en watts = volts x ampères = 111 x 52 ah = 577 wh

Question 49-11 : Identifier les trois modes possibles de la fonction de retour au point de départ rth ?

Retour au point de départ vol stationnaire atterrissage immédiat.

Agl au dessus du sol above ground level

Question 49-12 : La fonction principale d'un pilote automatique est ?

De contrôler l'atp.

Le pilote automatique va vous aider si vous volez dans des conditions météorologiques marginales pluie vent il va aider à stabiliser le drone notamment il va aussi permettre d'économiser de l'énergie et du temps pour l'utilisateur mais sa fonction première est de contrôler l'atp

Question 49-13 : Parmi les choix ci dessous identifiez la redondance qu'on ne retrouve généralement pas dans un système d'aéronef télépiloté ?

Deux télécommandes.

On retiendra cette réponse comme étant la plus juste on peut considérer qu'en cas de panne d'un compas d'une centrale inertielle ou d'un gps un drone qui serait exploité en opération avancée en mode automatique ou autonome doit impérativement pouvoir continuer sa mission avec un élément en panne la redondance de ces éléments permettrait d'assurer la continuité du vol sans intervention du pilote

Question 49-14 : Parmi les choix ci dessous indiquez l'article qui n'est pas nécessaire pour le bon fonctionnement d'une station de contrôle au sol ?

Une deuxième télécommande.

Nous n'avons pas besoin de disposer d'une deuxième télécommande pour faire voler notre drone il est certain qu'en avoir une en secours est un plus mais ce n'est réglementairement pas nécessaire

Question 49-15 : Sur un atp à plusieurs rotors l'unité de mesure inertielle imu est particulièrement vulnérable ?

Aux vibrations.

La clef pour répondre à cette question est multirotor un drone avec plusieurs rotors va subir de nombreuses vibrations en raison des différences de vitesse de rotation entre les différents moteurs risque de résonance l'imu détecte des mouvements c'est une centrale inertielle elle enregistre des accélérations dans les 3 plans elle enregistrera sans difficulté les mouvements du drone en virage serrés ou sous important facteur de charge g elle n'est pas impactée par les interférences électromagnétiques ou la chaleur que pourrait dégager un moteur électrique ou même thermique