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Question 1-1 : Le pilote garde son appareil dans son champ de vision en tout temps sans aide visuelle sans voler dans les nuages ou le brouillard ni derrière les arbres les bâtiments ou autres obstacles même partiellement cette définition correspond à ? [ Entrainement pilote ]
Un petit aéronef télépiloté pesant entre 250 g et 25 kg utilisé en visibilité directe vlos .
Url58Un petit aéronef télépiloté pesant moins de 250 g. un petit aéronef télépiloté pesant entre 250 g et 25 kg. un petit aéronef télépiloté pesant moins de 25 kg.
Question 1-3 : 101 définitionsla nuit au canada désigne l'intervalle de temps compris entre ?
La fin du crépuscule civil du soir et le début du crépuscule civil du matin.
Le début du crépuscule civil du matin et la fin du crépuscule civil du soir. une heure après le coucher du soleil et une heure avant le lever du soleil. le coucher du soleil et le lever du soleil.
Question 1-4 : 101 définitionsle jour au canada désigne l'intervalle de temps compris entre ?
Le début du crépuscule civil du matin et la fin du crépuscule civil du soir.
La fin du crépuscule civil du matin et le début du crépuscule civil du soir. une heure avant le lever du soleil et une heure après le coucher du soleil. le lever du soleil et le coucher du soleil.
Question 1-5 : 101 définitionsle terme vfr signifie ?
Règles de vol à vue.
Règles de vol aux instruments. conditions météorologiques de vol à vue. conditions météorologiques de vol aux instruments.
Question 1-6 : 101 définitionsune personne utilisant des véhicules aériens non habités atp dans le cadre d'une activité commerciale est désigné par le terme suivant ?
Exploitant.
Dirigeant. télépilote. opérateur.
Question 1-7 : 102 applicationpour l'utilisation en intérieur ou souterraines d'un petit satp en visibilité directe ?
La réglementation ne s'applique pas.
Le règlement de l'aviation canadien ne s'applique pas aux aéronefs télépilotés qui sont utilisés à l'intérieur ou sous terreLa réglementation est la même que les opérations en extérieur. il faut obtenir une autorisation spécifique. le pilote doit avoir suivi et réussi la formation adéquate.
Question 1-8 : 103 istration et applicationle propriétaire ou l'utilisateur d'un aéronef ?
Doit permettre l'inspection de son aéronef et de tous autres documents y afférents.
10302 inspection de l'aéronef demande de documents et interdictions 1 le propriétaire ou l'utilisateur d'un aéronef doit après avoir reçu un avis raisonnable du ministre permettre l'inspection de l'aéronef conformément à l'avis 2 toute personne doit soumettre un document d'aviation canadien ou un dossier technique ou tout autre document aux fins d'inspection selon les conditions précisées dans la demande faite par un agent de la paix un agent d'immigration ou le ministre si cette personne selon le cas a est le titulaire d'un document d'aviation canadien b est le propriétaire l'utilisateur ou le commandant de bord d'un aéronef à l'égard duquel un document d'aviation canadien un dossier technique ou un autre document est conservé c a en sa possession un document d'aviation canadien un dossier technique ou un autre document relatif à un aéronef ou à un service aérien commercial 3 il est interdit a de prêter un document d'aviation canadien à une personne qui n'y a pas droit selon le présent règlement ou de laisser une telle personne l'utiliser b de mutiler de modifier ou de rendre illisible un document d'aviation canadien 4 pour l'application du présent article autres documents comprend tous les écrits papiers et divers registres établis gardés ou tenus par le propriétaire l'utilisateur ou le commandant de bord d'un aéronef afin de consigner toute intervention activité performances ou utilisation de l'aéronef ou de consigner les activités du propriétaire de l'utilisateur ou des membres d'équipage de cet aéronef qu'il s'agisse ou non de documents qui doivent être établis gardés ou tenus à jour selon la loiPeut refuser l'inspection de son aéronef. peut refuser l'inspection de son aéronef mais devra présenter un document d'aviation canadien. doit permettre l'inspection de son aéronef.
Question 1-9 : 103 istration et applicationqui peut demander l'inspection des documents d'aviation ?
Un agent de la paix un agent d'immigration ou le ministre.
10302 inspection de l'aéronef demande de documents et interdictions 1 le propriétaire ou l'utilisateur d'un aéronef doit après avoir reçu un avis raisonnable du ministre permettre l'inspection de l'aéronef conformément à l'avis 2 toute personne doit soumettre un document d'aviation canadien ou un dossier technique ou tout autre document aux fins d'inspection selon les conditions précisées dans la demande faite par un agent de la paix un agent d'immigration ou le ministre si cette personne selon le cas a est le titulaire d'un document d'aviation canadien b est le propriétaire l'utilisateur ou le commandant de bord d'un aéronef à l'égard duquel un document d'aviation canadien un dossier technique ou un autre document est conservé c a en sa possession un document d'aviation canadien un dossier technique ou un autre document relatif à un aéronef ou à un service aérien commercial 3 il est interdit a de prêter un document d'aviation canadien à une personne qui n'y a pas droit selon le présent règlement ou de laisser une telle personne l'utiliser b de mutiler de modifier ou de rendre illisible un document d'aviation canadien 4 pour l'application du présent article autres documents comprend tous les écrits papiers et divers registres établis gardés ou tenus par le propriétaire l'utilisateur ou le commandant de bord d'un aéronef afin de consigner toute intervention activité performances ou utilisation de l'aéronef ou de consigner les activités du propriétaire de l'utilisateur ou des membres d'équipage de cet aéronef qu'il s'agisse ou non de documents qui doivent être établis gardés ou tenus à jour selon la loiUn instructeur. un évaluateur de vol ou un agent de la paix. un agent de l'oaci.
Question 1-10 : 301 aérodromes 30108 interdictions nul ne doit circuler à pied conduire ou stationner un véhicule sur une partie d'un aéroport utilisé pour le mouvement des aéronefs sauf avec une autorisation donnée par l'unité atc ou en l'absence par ?
L'exploitant de l'aéroport.
Les opérations aux aérodromes sont assujettis à l'approbation de l'exploitant d'aérodrome et de l'unité de contrôle de la circulation aérienne pertinenteUn garde ou un commissionnaire de l'aéroport. le gérant de l'école de pilotage ou de l'aéro-club. la police locale ou la grc.
Question 1-11 : 601 espace aérien 60114 définitions une région de la surface terrestre dans laquelle du bois sur pied de l'herbe ou toute autre végétation ou des bâtiments brûlent est ?
Une région sinistrée.
Une région incendiée. une zone de combat. une zone d'intervention.
Question 1-12 : 601 espace aérien structure classification et utilisation de l'espace aérien un 'espace aérien contrôlé' est un espace aérien de dimensions définies dans lequel ?
Un service de contrôle de la circulation aérienne est assuré.
Les aéronefs sont soumis à une autorisation scatana. seuls les aéronefs munis d'un émetteur-récepteur en état de fonctionnement peuvent y voler. le contrôle n'est assuré que pour la circulation ifr.
Question 1-13 : 601 espace aérien structure classification et utilisation de l'espace aérien un espace aérien désigné de dimensions définies autour d'un aéroport et ou il existe une tour de contrôle se nomme une ?
Zone de contrôle.
Img39Région de contrôle terminal. région de contrôle. zone de circulation d'aérodrome.
Question 1-14 : 606 diversil est interdit de transporter des armes ou des munitions à bord d'un petit aéronef télépiloté ?
Sans autorisation.
Matériel de guerre 60601il est interdit de transporter des armes des munitions ou d'autre matériel conçu pour usage militaire à bord d'un aéronef à moins que celui ci ne soit un aéronef canadien ou que le ministre n'ait autorisé le transport d'un tel matérielcharges utiles 90143 1 sous réserve du paragraphe 2 il est interdit au pilote d'utiliser un système d'aéronef télépiloté si l'aéronef transporte une charge utile qui selon le cas a comprend une matière explosive corrosive inflammable ou infectieuse b se compose d'armes de munitions ou d'autres matériels conçus pour usage militaire c peut compromettre la sécurité aérienne ou causer des blessures à autrui d est rattachée à l'aéronef au moyen d'un câble à moins qu'une telle opération ne soit effectuée conformément aux instructions du constructeur 2 il est permis au pilote d'utiliser un système d'aéronef télépiloté lorsque l'aéronef transporte une charge utile visée au paragraphe 1 si cette opération est effectuée en conformité avec un certificat d'opérations aériennes spécialisées satpSauf si l'organisme de contrôle de la circulation aérienne concerné en est averti. sauf si l'armée a été avertie. sauf au-dessus de l'eau (par exemple pour pêcher).
Question 1-15 : Précisez l'altitude minimale de vol d'un aéronef télépiloté à l'exception du décollage du lancement de l'approche de l'atterrissage ou de la récupération ?
Une altitude permettant de terminer le vol en cas de panne ou autre urgence sans constituer un danger pour les personnes ou les biens à la surface.
90 mètres agl. 100 pieds au-dessus de l'obstacle le plus élevé dans un rayon de 200 pieds du site de vol. l'altitude minimale pour maintenir l'aéronef en visibilité directe (vlos).
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