En vol l'aile d'un aéronef contenant du carburant subit des contraintes verticales entraînant un moment fléchissant qui est ?
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Question 134-1
En vol en palier stabilisé les efforts les plus importants sur une aile cantilever sont ?
Question 134-2
Les déperditeurs statiques ont pour rôle ?
Question 134-3
Question 134-4
Aile avion en vol peut être soumise à des torsions significatives en raison Du débattement des ailerons. Question 134-5
Quelle est type structure où seule revêtement encaisse les efforts Une structure monocoque. Question 134-6
Une aile cantilever est Une aile attachée au fuselage son emplanture seulement. Question 134-7
Une aile qui n'est pas une aile dites 'cantilever' est Une aile soutenue des renforts ou haubans reliés au fuselage. Question 134-8
Avantage du montage empennage horizontal en haut la dérive est De soustraire à influence la turbulence due à aile de hélice. Question 134-9
Allumage la lampe verte correspondante au train atterrissage signifie que train Est sorti verrouillé. Question 134-10
Sur train atterrissage pneumatique sous gonflé Usera au niveau des épaules. Question 134-11
Un voyant rouge ou ambre sur indicateur position trains signifie Qu'au moins train est en mouvement ou non verrouillé. Question 134-12
Si avion décroche alors qu'il est en descente en virage coordonné à gauche il risque amorcer une Qu'au moins train est en mouvement ou non verrouillé. Question 134-13
La vitesse manoeuvre avion est la vitesse maximale à laquelle On peut utiliser les gouvernes dans les limites maximales sans dépasser facteur charge construction. Question 134-14
Si la glace se dépose sur profil aérodynamique en vol la vitesse décrochage Augmente dans toutes les conditions vol. Question 134-15
La vitesse indiquée décrochage avion Ne varie pas avec altitude.
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1994 Entrainement Examen gratuit