Sous quelles conditions les performances d'un aéronef seront les meilleures ?
Analyse > carte
Utilisation de l'SATP VLOS L'objectif des procédures de perte de liaison est de ?
Indiquez à quelle altitude les performances d'un aéronef seront maximales quelles que soient la température et la pression barométrique ?
Auc pilote ne doit transférer contrôle une station contrôle atp en vol à une autre station contrôle à moins Qu'une procédure ne soit en place afin atténuer risque perte contrôle, que la station contrôle principale ne soit capable produire plus cinquante watts puissance, que transfert contrôle n'ait été pratiqué au moins six fois en mode simulation avec succès, qu'il y ait plus cinquante cent la puissance la batterie dans chaque système. 
Quels effets givre ou la glace peuvent ils avoir sur rendement des surfaces portantes Baisse la portance, augmentation la traînée, baisse la portance de la traînée, augmentation la portance de la traînée, augmentation la portance, baisse la traînée. 
Si la glace se dépose sur profil aérodynamique en vol la vitesse décrochage Augmente dans toutes les conditions vol, reste identique, diminue dans toutes les conditions vol, augmente uniquement lors vol en palier. 
Durant vol assisté du mode gps avec aéronef télépiloté type multirotor la méthode la plus adaptée contrer gradient vent trop important est De diminuer la hauteur vol, augmenter la hauteur vol, désenclencher maintien du positionnement satellitaire, revenir à la verticale du point décollage à hauteur constante. Si vous restez à la même hauteur, la force du vent ne va pas varier. on sait que plus on monte, plus vent est fort, il ne nous reste plus qu'à redescendre. désactiver mode gps ne vous aidera pas avantage, au contraire même, en pilotage manuel vous aurez encore plus difficulté à contrer vent qu'avec mode gps. dans ce mode assistance au pilotage, gps est plus fort que vous rapidement 'sentir' les variations du vent... surtout que calculateur gps est dans drone alors que vous vous êtes au sol ! Question Section 7 : Théorie du vol 72 Réponse 8
En tant que pilote petit aéronef télépiloté évoluant à proximité aérodrome non contrôlé vous devriez savoir que les aéronefs en rapprochement devraient rejoindre circuit aérodrome à étape vent arrière, à étape base, à étape vent travers, en finale. entrée dans circuit À moins que les critères distance rapport aux nuages ne spécifient contraire, les aéronefs doivent approcher du circuit du côté vent debout. toutefois, si pilote est assuré sans ombre un doute qu'il n'existe aucun conflit avec la circulation qui entre dans circuit ou avec la circulation établie à intérieur du circuit, aéronef peut entrer dans circuit dans étape vent arrière. Question Section 7 : Théorie du vol 72 Réponse 9
Choisissez énoncé qui définit usage brouilleur radiocommunication Les brouilleurs radiocommunication sont interdits au canada, les brouilleurs radiocommunication moins 5 watts sont seulement autorisés au canada hors des zones bâties des grands axes routiers, les brouilleurs radiocommunication moins watt sont seulement autorisés au canada hors des zones bâties, les brouilleurs radiocommunication moins watt sont autorisés au canada. Les brouilleurs sont des dispositifs qui transmettent, émettent ou rayonnent énergie électromagnétique qui sont conçus brouiller ou entraver la radiocommunication ou sont susceptibles brouiller ou entraver celle ci. loi sur la radiocommunication il est interdit installer, utiliser, posséder, fabriquer, importer, distribuer, louer, mettre en vente ou vendre brouilleur. Question Section 7 : Théorie du vol 72 Réponse 10
Indiquez une façon dont les intervenants aviation ont rôle à jouer dans la réduction des risques liés à la faune En se familiarisant avec les formulaires rapport impact oiseau/de mammifère en assurant déposer rapport en cas contact accidentel avec animal sauvage, en évitant entreprendre vol lorsqu'il y a eu présence animaux ou oiseaux dans les 3 heures précédant début des opérations, en réduisant la vitesse déplacement aéronef, en évitant les vols aéronefs à basse altitude. Pour information, activité aviaire est plus intense à aube au crépuscule, les risques sont au maximum pendant les périodes migration du printemps de automne. https //www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/publications/tp185 2 08 reglementation 3694.htm http //publications.gc.ca/collections/collection/t52 4 6 2004f.pdf le chapitre 10 adresse directement aux pilotes, fait état leurs rôles responsabilités, fournit des conseils sur la planification des vols contient des techniques exploitation éviter les impacts fauniques savoir comment y réagir lire également http //publications.gc.ca/collections/collection_2013/tc/t52 4 79 2002 fra.pdf Question Section 7 : Théorie du vol 72 Réponse 11
Lorsqu'aucune limite distance latérale ne applique il est interdit au pilote utiliser petit aéronef télépiloté à une vitesse sol supérieure à Il n'y a pas restriction vitesse ce niveau opérations, 25 noeuds, 6noeuds, 87 noeuds. Question Section 7 : Théorie du vol 72 Réponse 12
Commandes vol avion pour aéronef à voilure fixe type 'avion' ou 'planeur' lorsque la vitesse augmente efficacité des gouvernes Augmente, diminue, reste constante, augmente jusqu'à la vitesse finesse maxi, puis diminue Question Section 7 : Théorie du vol 72 Réponse 13
Commandes vol avion axe latéral drone type 'avion' est la ligne qui relie Extrémité une aile à extrémité autre aile, le nez à arrière aéronef, la partie haute aéronef jusqu'au dessous, la partie haute aéronef jusqu'au dessous, en passant le centre gravité. Question Section 7 : Théorie du vol 72 Réponse 14
Commandes vol avion axe longitudinal drone type 'avion' est la ligne qui relie La queue au nez aéronef, chaque bout aile, la partie haute aéronef jusqu'au dessous, la partie haute aéronef jusqu'au dessous, en passant le centre gravité. Question Section 7 : Théorie du vol 72 Réponse 15
Commandes vol avion pour aéronef à voilure fixe type 'avion' ou 'planeur' agir sur assiette à cabrer ou à piquer vous manoeuvrez avion autour axe Tangage, symétrie, lacet, roulis.
Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.
1064 Entrainement Examen gratuit