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Analyse > carte : Sous quelles conditions les performances d'un aéronef seront les meilleures ?

Question 72-1 : Par temps froid proche du niveau de la mer avec une pression atmosphérique élevée par temps chaud à haute altitude avec une pression atmosphérique élevée par temps très chaud à haute altitude avec une pression atmosphérique faible par temps froid proche du niveau de la mer avec une pression atmosphérique faible

exemple 72 par temps froid, proche du niveau de la mer, avec une pression atmosphérique élevée.par temps froid, proche du niveau de la mer, avec une pression atmosphérique élevée.

Utilisation de l'satp vlos l'objectif des procédures de perte de liaison est ?

Question 72-2 : S'assurer que la trajectoire reste prévisible et sans danger pour les autres aéronefs s'assurer que la trajectoire reste prévisible et sans danger pour les personnes au sol de demander au contrôle aérien de vider l'espace aérien de dégager l'espace aérien en se posant immédiatement

exemple 76 s'assurer que la trajectoire reste prévisible et sans danger pour les autres aéronefs.s'assurer que la trajectoire reste prévisible et sans danger pour les autres aéronefs.

Indiquez à quelle altitude les performances d'un aéronef seront maximales ?

Question 72-3 : Au niveau de la mer À 10 000 pieds au dessus du niveau de la mer À 18 000 pieds au dessus du niveau de la mer À 33 000 pieds au dessus du niveau de la mer

exemple 80 au niveau de la mer.au niveau de la mer.

Aucun pilote ne doit transférer le contrôle d'une station de contrôle d'un ?

Question 72-4 : Qu'une procédure ne soit en place afin d'atténuer le risque de perte de contrôle que la station de contrôle principale ne soit capable de produire plus de cinquante watts de puissance que le transfert de contrôle n'ait été pratiqué au moins six fois en mode simulation avec succès qu'il y ait plus de cinquante pour cent de la puissance de la batterie dans chaque système

exemple 84 qu'une procédure ne soit en place afin d'atténuer le risque de perte de contrôle.qu'une procédure ne soit en place afin d'atténuer le risque de perte de contrôle.

Quels effets le givre ou la glace peuvent ils avoir sur le rendement des ?

Question 72-5 : Baisse de la portance augmentation de la traînée baisse de la portance et de la traînée augmentation de la portance et de la traînée augmentation de la portance baisse de la traînée

exemple 88 baisse de la portance, augmentation de la traînée.baisse de la portance, augmentation de la traînée.

Si la glace se dépose sur un profil aérodynamique en vol la vitesse de ?

Question 72-6 : Augmente dans toutes les conditions de vol reste identique diminue dans toutes les conditions de vol augmente uniquement lors de vol en palier

exemple 92 augmente dans toutes les conditions de vol.augmente dans toutes les conditions de vol.

Durant un vol assisté du mode gps avec un aéronef télépiloté de type ?

Question 72-7 : De diminuer la hauteur de vol d'augmenter la hauteur de vol de désenclencher le maintien du positionnement satellitaire de revenir à la verticale du point de décollage à hauteur constante

Si vous restez à la même hauteur la force du vent ne va pas varier on sait que plus on monte plus le vent est fort il ne nous reste plus qu'à redescendre.désactiver le mode gps ne vous aidera pas d'avantage au contraire même en pilotage manuel vous aurez encore plus de difficulté à contrer le vent qu'avec le mode gps dans ce mode d'assistance au pilotage le gps est plus fort que vous pour rapidement 'sentir' les variations du vent surtout que le calculateur gps est dans le drone alors que vous vous êtes au sol exemple 96 de diminuer la hauteur de vol.de diminuer la hauteur de vol.

En tant que pilote de petit aéronef télépiloté évoluant à proximité d'un ?

Question 72-8 : à l'étape vent arrière à l'étape de base à l'étape vent de travers en finale

56.entrée dans le circuit .À moins que les critères de distance par rapport aux nuages ne spécifient le contraire les aéronefs doivent s'approcher du circuit du côté vent debout toutefois si le pilote s'est assuré sans l'ombre d'un doute qu'il n'existe aucun conflit avec la circulation qui entre dans le circuit ou avec la circulation établie à l'intérieur du circuit l'aéronef peut entrer dans le circuit dans l'étape vent arrière exemple 100 à l'étape vent arrière.à l'étape vent arrière.

Choisissez l'énoncé qui définit l'usage d'un br lleur de radiocommunication ?

Question 72-9 : Les br lleurs de radiocommunication sont interdits au canada les br lleurs de radiocommunication de moins de 5 watts sont seulement autorisés au canada hors des zones bâties et des grands axes routiers les br lleurs de radiocommunication de moins de 1 watt sont seulement autorisés au canada hors des zones bâties les br lleurs de radiocommunication de moins de 1 watt sont autorisés au canada

Les br lleurs sont des dispositifs qui transmettent émettent ou rayonnent de l'énergie électromagnétique et qui sont conçus pour br ller ou entraver la radiocommunication ou sont susceptibles de br ller ou d'entraver celle ci.loi sur la radiocommunication il est interdit d'installer d'utiliser de posséder de fabriquer d'importer de distribuer de louer de mettre en vente ou de vendre un br lleur exemple 104 les brouilleurs de radiocommunication sont interdits au canada.les brouilleurs de radiocommunication sont interdits au canada.

Indiquez une façon dont les intervenants de l'aviation ont un rôle à jouer ?

Question 72-10 : En se familiarisant avec les formulaires de rapport d'impact d'oiseau/de mammifère et en s'assurant de déposer un rapport en cas de contact accidentel avec un animal sauvage en évitant d'entreprendre un vol lorsqu'il y a eu présence d'animaux ou d'oiseaux dans les 3 heures précédant le début des opérations en réduisant la vitesse de déplacement de l'aéronef en évitant les vols d'aéronefs à basse altitude

Pour information l'activité aviaire est plus intense à l'aube et au crépuscule et les risques sont au maximum pendant les périodes de migration du printemps et de l'automne.https //www tc gc ca/fra/aviationcivile/publications/tp185 2 08 reglementation 3694 htm...http //publications gc ca/collections/collection/t52 4 6 2004f pdf.le chapitre 10 s'adresse directement aux pilotes fait état de leurs rôles et responsabilités fournit des conseils sur la planification des vols et contient des techniques d'exploitation pour éviter les impacts fauniques et savoir comment y réagir..lire également  http //publications gc ca/collections/collection 2013/tc/t52 4 79 2002 fra pdf exemple 108 en se familiarisant avec les formulaires de rapport d'impact d'oiseau/de mammifère et en s'assurant de déposer un rapport en cas de contact accidentel avec un animal sauvage.en se familiarisant avec les formulaires de rapport d'impact d'oiseau/de mammifère et en s'assurant de déposer un rapport en cas de contact accidentel avec un animal sauvage.

Lorsqu'aucune limite de distance latérale ne s'applique il est interdit au ?

Question 72-11 : Il n'y a pas de restriction de vitesse pour ce niveau d'opérations 25 noeuds 60 noeuds 87 noeuds

exemple 112 il n'y a pas de restriction de vitesse pour ce niveau d'opérations.il n'y a pas de restriction de vitesse pour ce niveau d'opérations.

Commandes de vol d'avion pour un aéronef à voilure fixe type 'avion' ou ?

Question 72-12 : Augmente diminue reste constante augmente jusqu'à la vitesse de finesse maxi puis diminue

exemple 116 augmente.augmente.

Commandes de vol d'avion l'axe latéral d'un drone de type 'avion' est la ligne ?

Question 72-13 : L'extrémité d'une aile à l'extrémité de l'autre aile le nez à l'arrière de l'aéronef la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous en passant par le centre de gravité


Commandes de vol d'avion l'axe longitudinal d'un drone de type 'avion' est la ?

Question 72-14 : La queue au nez de l'aéronef chaque bout d'aile la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous en passant par le centre de gravité


Commandes de vol d'avion pour un aéronef à voilure fixe type 'avion' ou ?

Question 72-15 : Tangage symétrie lacet roulis



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