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Le pilote d'un aéronef équipé de radio a reçu l'autorisation d'atterrir sur un aéroport contrôlé Le pilote devrait accuser réception de cette autorisation en ?

Certification > vol

exemple reponse 1
Transmettant indicatif aéronef.

Source: Codebateau examen 4

Le contact initial avec la FSS de Timmins devrait être Timmins ?

exemple reponse 2
Le contact initial avec la fss timmins devrait être timmins Transmettant indicatif aéronef.

Une des responsabilités d'un spécialiste d'un centre d'information de vol FIC est de fournir ?

exemple reponse 3
Une des responsabilités spécialiste centre information vol fic est fournir Un service planification vol.

  • exemple reponse 4
    Les notams sont Disponibles à tous les centres information vol (fics).

  • exemple reponse 5
    Un nouveau notam ou notam remplacement sans terme 'est' est valide Jusqu'à heure fin indiqué sur notam.

  • exemple reponse 6
    Le terme 'est' inclus dans heure fin nouveau ou notam révisé signifie que notam est valide Jusqu'à ce que notam annulation (notamc) ou révision (notamr) soit émis.

  • exemple reponse 7
    On vous avise que vos transmissions radio sont lisibilitÉ trois ceci veut dire que vos transmissions sont Difficilement lisibles. échelle lisibilité 1 à 5 se traduit comme suit 1 illisible 2 lisible moments 3 difficilement lisible 4 lisible 5 parfaitement lisible.

  • Question 4-8

    On vous avise que vos transmissions radio sont lisibilitÉ un ceci veut dire que vos transmissions sont Difficilement lisibles. échelle lisibilité 1 à 5 se traduit comme suit 1 illisible 2 lisible moments 3 difficilement lisible 4 lisible 5 parfaitement lisible.

  • Question 4-9

    On vous avise que vos transmissions radio sont lisibilitÉ deux ceci veut dire que vos transmissions sont Difficilement lisibles. échelle lisibilité 1 à 5 se traduit comme suit 1 illisible 2 lisible moments 3 difficilement lisible 4 lisible 5 parfaitement lisible.

  • Question 4-10

    On vous avise que vos transmissions radio sont lisibilitÉ quatre ceci veut dire que vos transmissions sont Difficilement lisibles. échelle lisibilité 1 à 5 se traduit comme suit 1 illisible 2 lisible moments 3 difficilement lisible 4 lisible 5 parfaitement lisible.

  • Question 4-11

    On vous avise que vos transmissions radio sont lisibilitÉ cinq ceci veut dire que vos transmissions sont Parfaitement lisibles. échelle lisibilité 1 à 5 se traduit comme suit 1 illisible 2 lisible moments 3 difficilement lisible 4 lisible 5 parfaitement lisible.

  • Question 4-12

    Un aéroport est aérodrome Parfaitement lisibles. échelle lisibilité 1 à 5 se traduit comme suit 1 illisible 2 lisible moments 3 difficilement lisible 4 lisible 5 parfaitement lisible.

  • Question 4-13

    Un indicateur standard direction du vent sec à horizontale indique une vitesse du vent au moins Parfaitement lisibles. échelle lisibilité 1 à 5 se traduit comme suit 1 illisible 2 lisible moments 3 difficilement lisible 4 lisible 5 parfaitement lisible.

  • Question 4-14

    Nul ne doit conduire véhicule sur n'importe quelle partie aéroport non contrôlé réservée les manoeuvres des aéronefs sauf en conformité avec une autorisation accordée par Exploitant aéroport. échelle lisibilité 1 à 5 se traduit comme suit 1 illisible 2 lisible moments 3 difficilement lisible 4 lisible 5 parfaitement lisible.

  • Question 4-15

    Extrémité ouest une piste orientée est ouest porte numéro Exploitant aéroport. échelle lisibilité 1 à 5 se traduit comme suit 1 illisible 2 lisible moments 3 difficilement lisible 4 lisible 5 parfaitement lisible.


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