L'analyse des risques doit logiquement intervenir entre ?
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L'effet du stress ?
L'évaluation cognitive qui conduit au stress est basée sur ?
Expérience peut conduire à Un excès confiance, une situation stressante, une situation inusuelle, une perte moyens. 
Habileté est la capacité à effectuer avec succès une tache Après formation entrainement, sans formation ni expérience particulière, après formation mais sans connaissance particulière, sans formation ni compétence particulière. 
La caractéristique la plus dangereuse une représentation mentale erronée est Qu'elle est fréquemment extrêmement résistante à la correction, qu'elle peut facilement être modifiée, qu'elle ne survient que dans des conditions stress, qu'elle survient principalement dans des conditions relaxation. 
La charge travail dépend essentiellement La situation actuelle, expertise du télépilote ergonomie du système télépilotage, la connaissance du télépilote, la tâche les paramètres du jour (surveillance la météo, pourcentage charge des batterie, type vol télépiloté, etc), expérience du télépilote ergonomie du système télépilotage. Question Section 3 : Facteurs Humains 52 Réponse 8
La consommation alcool 1 augmente esprit critique 2 diminue la vision sous forte luminosité 3 augmente la confiance en soi 4 augmente la fréquence des erreurs Question Section 3 : Facteurs Humains 52 Réponse 9
La fatigue 1 augmente temps réaction 2 est à origine erreurs causées inattention 3 n'est pas liée à la charge travail 4 accumule dans temps choisir la combinaison exacte la plus complète 2 4, 2 3 4, 2 3, 3 4. Question Section 3 : Facteurs Humains 52 Réponse 10
La fatigue Peut diminuer la performance, ne peut pas influencer la performance un sujet entraîné, ne peut pas influencer la performance un sujet jeune, augmente niveau performance un télépilote expérimenté. Question Section 3 : Facteurs Humains 52 Réponse 11
La meilleure attitude pilote dans processus prise décision est Anticiper les problèmes éventuels avant imminence du danger, attendre que les événements surviennent, ils surviennent, ne pas vouloir tout régler avance, développer plan avec les informations disponibles au moment évènement. Question Section 3 : Facteurs Humains 52 Réponse 12
La meilleure prévention contre stress lors une activité télépilotage consiste vous à Rester dans une situation que vous savez maîtriser, c'est à dire dans les limites votre savoir faire, laisser aller votre hyperactivité, éviter vous alimenter pendant les six heures précédant vol projeté, vous concentrer sur détail qui vous paraît plus préoccupant. Question Section 3 : Facteurs Humains 52 Réponse 13
La performance Peut être améliorée sous effet un stress modéré, apprentissage est considérablement améliorée lorsque niveau stress est à son maximum, n'est pas affectée un stress origine familiale, n'est jamais affectée le stress chez télépilote expérimenté. Question Section 3 : Facteurs Humains 52 Réponse 14
La plupart des accidents sont principalement provoqués manque Jugement approprié, habiletés physiques, relations interpersonnelles, entretien aéronef télépiloté. Question Section 3 : Facteurs Humains 52 Réponse 15
La prise médicament peut être contre indiquée dans activité télépilotage à cause des effets primaires secondaires, aucun effet n'est à redouter entreprendre vol télépiloté, à cause des effets secondaires, les effets primaires n'étant pas dangereux, uniquement à cause des effets primaires.
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